GAC и Xpeng: MIIT проверил заводы на соответствие нормам
GAC и Xpeng стали объектом инспекций китайского регулятора MIIT. Проверки прошли на заводах GAC Aion и Xpeng. Они затронули безопасность продукции, стабильность производства и соответствие национальным стандартам.
Для рынка это заметный сигнал. Китайские власти усиливают надзор за автопроизводителями. Теперь внимание уделяют не только документам, но и самим машинам, а также тяговым батареям.
24 июля сотрудники первого департамента оборудования MIIT посетили предприятия GAC Aion и Xpeng. На месте они оценивали возможности компаний по обеспечению безопасности продукции, сохранению условий производственного допуска и соблюдению стабильности выпуска. Речь идет не о формальной сверке бумаг, а о проверке того, как заводы работают в реальности.
Отдельно инспекторы выборочно отобрали автомобили и аккумуляторные батареи прямо на площадках. Затем образцы направили в профильные организации для испытаний. В том числе их проверят на соответствие национальным стандартам. Такой формат обычно показывает, насколько производство и готовая продукция совпадают с заявленными требованиями.
При этом MIIT дал понять, что на разовой инспекции дело не закончится. Ведомство сообщило, что продолжит организовывать надзорные проверки производителей автомобилей и мотоциклов. А к компаниям с выявленными проблемами будет относиться строго. Параллельно регулятор обещает держать под контролем вопросы безопасности и защищать законные права потребителей.
Важно и то, что эта проверка не возникла на пустом месте. Неделей ранее MIIT уже проводил встречу с крупными автопроизводителями. Тогда от них потребовали жестче противостоять «иррациональной конкуренции» и усилить тестирование, валидацию и оценку безопасности. Теперь эти слова подкреплены выездными действиями.
Для самих компаний инспекция тоже показательна. GAC Aion — подразделение GAC Group, выпускающее автомобили на новых источниках энергии. А проверка Xpeng прошла на заводе в Чжаоцине, который является первым собственным предприятием компании. То есть регулятор обратил внимание именно на производственную базу, где качество и стабильность выпуска должны подтверждаться на практике.
На фоне подобных проверок рынок получает еще один ориентир. В Китае требования к автопроизводителям становятся жестче, а контроль — заметно предметнее. Для покупателей это означает, что в центре внимания оказываются не только громкие планы компаний, но и их способность выдерживать стандарты на каждом этапе выпуска.
Перспективы для России в сообщении не указаны. Однако сам подход MIIT стоит отслеживать и здесь: он показывает, как китайский рынок постепенно ужесточает требования к качеству и безопасности электромобилей.
Похожие материалы на Vavtomotor
- Li Auto запускает L9 в Казахстане и готовит локальную сборку
- BYD показала Seal 06 2027 года с LiDAR и более мощными версиями
- Tenet: кроссовер L6 готовится к выходу на российский рынок
Источник: CnEVPost.