Changan Qiyuan A06: китайский гибрид стал хитом в России
Changan Qiyuan A06 неожиданно стал заметным китайским гибридом в России, хотя официально на наш рынок он не поставляется. По данным главы «Автостата» Сергея Целикова, к 27 июля в стране уже зарегистрировано 336 таких машин. Из них 175 встали на учет всего за последние четыре недели.
Для покупателя важны не только цифры регистраций. Модель завозят по схеме параллельного импорта и оформляют на конечного владельца. По данным участников рынка, Changan Qiyuan A06 в России стоит примерно 2,2–2,9 млн рублей. Так что интерес к машине объясняется не только спросом, но и самим форматом ввоза.
В Китае модель продается под брендом Changan Nevo (Qiyuan). Российское подразделение Changan о планах официального запуска не сообщало. Пока это остается главным ограничением для рынка. При этом на площадках объявлений уже есть сотни предложений от дилеров и компаний, которые ввозят машины из Китая.
С технической точки зрения Qiyuan A06 — последовательный гибрид. Бензиновый двигатель объемом 1,5 литра и мощностью 98 л.с. колеса не вращает. Он работает как генератор и подзаряжает аккумулятор. За движение отвечает электромотор на задней оси мощностью от 163 л.с.
В зависимости от комплектации автомобиль оснащается батареей емкостью 28,4 или 51,5 кВт·ч. Запас хода на электротяге составляет 130–240 км. Заявленный суммарный запас хода превышает 2000 км по китайскому циклу испытаний, хотя в реальных условиях он меньше. Но все равно это больше 1000 км.
Именно здесь и появляется еще одна причина интереса к модели. Changan Qiyuan A06 соответствует требованиям для применения льготного утилизационного сбора для некоторых последовательных гибридов. Это возможно потому, что 30-минутная мощность электромотора укладывается в установленный норматив. В итоге расходы при ввозе снижаются, а сама машина выглядит заметно привлекательнее для покупателей, которые сравнивают предложения в этом сегменте.
На этом фоне спрос на Changan Qiyuan A06 выглядит вполне объяснимым. С одной стороны, у модели есть богатое оснащение и заметный запас хода на электричестве. С другой — в России она пока продается только через альтернативные каналы. Поэтому рост регистраций здесь показывает не случайный всплеск, а уже сформировавшийся интерес к китайским последовательным гибридам.
Похожие материалы на Vavtomotor
- MG 07: 21 000 предзаказов и цель стать №1 в Китае
- Nio откроет 4000-ю станцию замены батарей и первую пятого поколения
- Авто июля 2026: итоги поставок у крупных брендов Китая
Источник: iXBT Авто.