BYD Seal 08 в первой аварии: новый седан показал незначительные повреждения

Новый флагманский седан BYD Seal 08, представленный менее двух недель назад, попал в свою первую дорожную аварию. Инцидент произошел в городе. Там BYD Seal 08 столкнулся со старой моделью Venucia D60 EV Plus.

По фотографиям, опубликованным в китайских автомобильных сообществах, заметно, что Venucia D60 EV Plus получил серьезные повреждения передней части. У него смят капот и деформирован моторный отсек. В то же время BYD Seal 08 отделался лишь незначительными царапинами на переднем левом крыле.

На этом фоне в китайской среде быстро появились шутливые комментарии. Электрокар, как заметили пользователи, будто бы просто «смахнул пыль с плеча». Однако к такой оценке стоит относиться осторожно. Точная скорость столкновения не раскрыта. Кроме того, скрытые структурные повреждения по одному фото определить нельзя.

На доступных снимках не видно явной деформации салона. Более того, по некоторым сообщениям, двери автомобиля продолжили открываться и закрываться штатно. Но эта информация отдельно не подтверждена.

Именно поэтому случай сразу привлек внимание к заявленной BYD конструкции кузова Seal 08. По данным производителя, модель получила пространственную раму типа «десять горизонталей и семь вертикалей». При этом 86,3% конструкции выполнено из высокопрочной стали и алюминия. Стойки A и B, а также дверные балки сделаны из горячеформованной стали с пределом прочности 2000 МПа. Такая схема должна снижать деформацию салона при столкновении.

Кроме того, внимание к новинке подогревает и общий фон вокруг безопасности автомобилей BYD. Ранее уже обсуждался случай с участием гибридного BYD Qin L PHEV, в котором батарея не возгорелась после столкновения на высокой скорости. Здесь важно не смешивать разные эпизоды, но для рынка такие истории всегда работают на сравнение заявлений производителя и реальных последствий аварии.

Сам BYD Seal 08 оснащается батареей Blade второго поколения и опциональной пневматической подвеской DiSus-A. Эти данные тоже стали частью обсуждения. Однако в данном случае речь идет именно о характере повреждений после ДТП, а не о ездовом тесте или проверке на ходу.

При этом авария произошла на фоне заметного интереса к модели. Сообщалось, что BYD Seal 08 получил более 65 000 предзаказов всего за 30 часов после старта продаж. Затем компания начала наращивать производство. Для нового седана это важный контекст: модель только вышла на рынок, а уже оказалась в центре внимания не из-за презентации, а из-за первого происшествия.

По данным China EV DataTracker, в июне 2026 года BYD реализовал на внутреннем рынке 177 442 легковых автомобиля. Это на 44,4% меньше по сравнению с прошлым годом. На этом фоне Seal 08 остается одной из новых моделей, которые должны укрепить позиции марки в седанном сегменте.

Пока же главный вывод прост: по опубликованным снимкам BYD Seal 08 выглядит заметно целее, чем второй участник аварии. Но окончательные выводы о последствиях столкновения можно будет делать только после более полной информации.

Российские перспективы модели BYD Seal 08 на данный момент не раскрываются.

Похожие материалы на LadaNews

• Volkswagen может наладить выпуск китайских EV Unyx в Европе
• BYD Yangwang U9 Xtreme готовится превысить 500 км/ч в ноябре
• Zeekr 7 GT вышел в 16 странах Европы от 45 990 евро

Источник: CarNewsChina.