Volkswagen может наладить выпуск китайских EV Unyx в Европе

Volkswagen может наладить выпуск китайских электромобилей Unyx в Европе. Компания изучает такой вариант для своих заводов в Германии. Так она хочет повысить загрузку мощностей и лучше использовать производственные ресурсы. При этом перспективы для России не указаны.

Идея обсуждается на фоне падения продаж и прибыли. Дополнительное давление создает и усилившаяся конкуренция в Европе со стороны китайских брендов. Кроме того, предложение, по данным Autocar, поддерживает земля Нижняя Нижняя Саксония — второй по величине акционер Volkswagen.

Какие модели могут собрать в Германии

В числе главных кандидатов на европейскую сборку называют Volkswagen Unyx 07. Это заднеприводный седан длиной 4881 мм. Он стал первой серийной моделью Volkswagen на новой китайской платформе CEA.

Также рассматривается кроссовер Volkswagen Unyx 08. Его длина составляет 4887 мм. При этом один из руководителей Volkswagen ранее описывал эту модель как наследника роли, которую в глобальной линейке бренда прежде занимал Touareg.

Третьей моделью может стать Volkswagen Unyx 09. Этот седан длиной 5081 мм планируют вывести на рынок Китая в октябре. Для него заявлены задний или полный привод. Кроме того, модель получит литий-железо-фосфатную батарею CATL и новейшие системы помощи водителю на базе искусственного интеллекта, созданные для китайского рынка.

Что это значит для Volkswagen

Окончательного решения пока нет. Однако проект вписывается в более широкий пересмотр работы немецких заводов, которые сейчас загружены ниже возможностей. Volkswagen ищет способы увеличить выпуск, сократить издержки и сохранить рабочие места.

Если план одобрят, это станет заметным разворотом для компании. Вместо экспорта автомобилей из Германии в Китай Volkswagen может начать собирать китайские модели в Европе для местного рынка.

Кроме того, отдельно обсуждается и более тесное сотрудничество с Xpeng. В случае запуска производства семейства Unyx немецкие площадки Volkswagen могут стать и производственной базой для китайского партнера. Сейчас кроссоверы Xpeng G6 и G9 для Европы собирает контрактный партнер Magna Steyr в Австрии.

Практическое значение для покупателей пока ограничено. Сроки старта производства, цены и европейские комплектации не названы.

Похожие материалы на LadaNews

• Jaguar Land Rover остановил выпуск в Китае перед дебютом Freelander
• BYD Yangwang U9 Xtreme готовится превысить 500 км/ч в ноябре
• Zeekr 7 GT вышел в 16 странах Европы от 45 990 евро

Источник: Autocar.