Лояльность к автобрендам слабеет: на британском рынке уже почти 80 марок
Лояльность к автобрендам в Великобритании заметно снижается. К концу 2026 года на рынке прогнозируют почти 80 марок, и это меняет поведение покупателей.
По данным материала, раньше британские водители могли оставаться с одной маркой почти всю жизнь. Теперь всё чаще работает другая логика. Сравнивают ежемесячный платёж, запас хода и набор технологий.
Что изменилось на рынке
В 1960-х годах в Великобритании было около 60 марок. К 2020 году их стало 40. А к концу 2026-го ожидают почти 80. Примерно 20 из них будут китайскими, среди новых имен названы Denza, Aion, iCaur, Lepas, Xpeng и Zeekr.
На этом фоне снижается и привычная для рынка доля повторных покупок. Когда брендов было меньше, производители могли рассчитывать как минимум на 40% лояльности. Сейчас этот показатель размывается, потому что у покупателя стало больше альтернатив.
Дополнительный фактор — гибриды и электромобили. Именно они, по словам бывшего руководителя Hyundai Великобритания и Lexus GB Тони Уайтхорна, усилили «бренд-агностицизм»: люди выбирают технологию, а не логотип. Так, Hyundai Ioniq 5 в 2021 году привлёк много новых клиентов именно из-за интереса к самой модели.
Как бренды удерживают владельцев
Производители и дилеры используют разные способы удержания аудитории. Одни предлагают скидки, сниженные ставки по кредиту и бонусы за обмен старой машины на новую. Например, в марте дилеры BMW рекламировали так называемые loyalty APR для действующих владельцев.
Другие делают ставку на цифровые сервисы. Приложения вроде MySkoda дают доступ к планированию маршрутов, зарядке электромобиля, отчётам о состоянии машины и спецпредложениям. Для владельца это удобство, а для бренда — ещё один аргумент остаться в семье марки.
Есть и программы лояльности с мероприятиями. У Audi действует Audi Presents: владельцам предлагают скидки, встречи с амбассадорами и трек-опыты на Silverstone. По словам представителя компании, среди вовлечённых клиентов уровень узнаваемости бренда, лояльности и покупок выше примерно на 25%.
Почему это важно для покупателей
Для автовладельцев эта тенденция означает больше выбора и более жёсткую конкуренцию за деньги клиента. С одной стороны, это помогает находить выгодные предложения. С другой — показывает, что бренд сам по себе уже не гарантирует лучшую сделку.
Авторы материала отдельно напоминают: лучший способ удержать клиента — хороший опыт владения. Для российского читателя новость важна как сигнал о том, что и на других рынках, где растёт число китайских марок и электромобилей, покупатель всё чаще сравнивает не эмблемы, а реальные условия покупки и эксплуатации.
При этом один факт остаётся показательным: 40% покупателей готовы сменить бренд, 75% клиентов Toyota остаются верны марке, а 25% новых обращений уже приходится на новые бренды.
Похожие материалы на Vavtomotor
- GWM начал предпродажи H10 в Китае: цены и характеристики
- Nio Firefly: 70 000 поставок и устойчивый рост продаж
- Changan открыл предзаказы на Avatr 07L с 955 л.с
Источник: Autocar.