Geely, BYD и Changan получили награды за батареи и электрошасси
Geely, BYD и Changan получили государственные награды Китая за совместные разработки в области безопасных батарей нового поколения и интеллектуальных электрошасси. Для рынка это еще и сигнал о том, какие технологии сейчас двигают китайский рынок электромобилей вперед.
Речь идет не об одной модели и не об одном бренде. Награды отметили сразу несколько направлений: сварку конструкций, интеллектуальные электрошасси и системы быстрого терморегулирования. При этом разработки создавались совместно, а не только силами одного автопроизводителя.
Что именно отметили государственные награды
В основе проекта высокобезопасных и долговечных тяговых батарей лежала работа Changan Automobile, China Automotive Engineering Research Institute, Calb и BYD. Главный акцент сделали на системах контроля температуры. Это важно, потому что при быстрой зарядке батарея сильно нагревается.
По данным источника, нормативные требования в этой области требуют держать температуру ячеек ниже 65°C. Награжденная система позволяет программному обеспечению автомобиля отслеживать температуру несколько раз в секунду. Благодаря этому охлаждение включается заранее, до перегрева и риска короткого замыкания.
При этом речь идет именно о программно-алгоритмическом уровне. Физические батареи у производителей остаются разными. Проект стандартизирует правила контроля и обработки данных, а не унифицирует сами ячейки.
В качестве примера упомянуты разные подходы к конструкции. BYD использует длинные прямоугольные литий-железо-фосфатные ячейки, встроенные в силовую структуру. Changan, в свою очередь, делает ставку на высокостабильные ячейки с ресурсом до 5000 циклов.
Почему это важно для автовладельцев
Для покупателя электромобиля такие новости важны не меньше, чем данные о мощности или запасе хода. От термоконтроля зависят скорость зарядки, безопасность и срок службы батареи. Кроме того, чем точнее работает управление температурой, тем стабильнее машина переносит интенсивную эксплуатацию.
Отдельно отмечены и интеллектуальные электрошасси. Этот проект BYD, Geely и Great Wall Motors развивали вместе с Университетом Цинхуа. В его основе — отказоустойчивая конструкция с электромеханическим торможением и высоким уровнем функциональной безопасности. Идея в том, чтобы сохранить управление автомобилем даже при сбое основных цифровых линий.
Changan также указала, что награда подтверждает ее технологию Golden Shield, которую используют модели Deepal. Кроме того, совместные наработки уже перешли в серийные машины: на дорогах Китая сейчас ездят около 100 000 автомобилей с функцией flash-charging. Что именно из этих решений появится на новых массовых моделях дальше, пока не уточняется.
Похожие материалы на LadaNews
- BYD Ti7 получил батарею 50 кВт⋅ч и запас хода до 230 км
- BYD Qin Max: флагманский седан с flash charging и BEV/PHEV
- BYD Denza N8: электрический SUV с 1193 л.с. раскрыли в Китае
Источник: CarNewsChina.