Esteo V27: старт предзаказов в России и цена кроссовера
В России стартовали предзаказы на Esteo V27. Кроссовер новой марки Esteo оценили в 5 750 000 рублей. Живые продажи обещают начать позже. При этом уже сейчас понятны и цена, и набор ключевых характеристик. Для покупателя это важно: можно сразу оценить, с чем модель выходит на рынок.
Esteo V27 впервые показали в Дубае летом 2025 года. На китайском рынке эта модель известна как iCar, а в экспортном варианте — как iCAUR. В России SUV решили продавать под маркой Esteo, но индекс оставили прежним. Сам запуск бренда Esteo связан с проектом российского холдинга «АГР» и китайской компании Defetoo.
Главное о Esteo V27
Кроссовер получил пятидверный кузов с угловатыми формами и массивным обвесом. У него расширенные колесные арки, круглая светодиодная оптика в ретро-стиле, вертикальные двухсекционные фонари и запасное колесо на двери багажника. Также заявлены 21-дюймовые колеса.
По размерам Esteo V27 относится к крупным SUV. Длина составляет 5045 мм, ширина — 1976 мм, высота — 1894 мм, а колесная база — 2900 мм. Дорожный просвет равен 220 мм. Кроме того, кроссовер способен преодолевать подъемы с уклоном до 60%.
Салон, багажник и удобство
Салон рассчитан на пятерых человек. Передние кресла получили подогрев и вентиляцию. На панели установлены два дисплея: 8,8-дюймовый щиток приборов и 15-дюймовый экран мультимедийной системы. Есть и двухуровневый перчаточный ящик, система ароматизации, а также панорамная крыша. Она может почти полностью блокировать ультрафиолет и в темноте создает эффект «звездного неба».
Практическая сторона у V27 тоже заявлена серьезно. При сложенных задних сиденьях багажник вмещает 1800 литров. Размеры грузовой площадки составляют 2,15 x 1,05 метра. Такой формат можно использовать как спальное место в автопутешествиях. И это уже тот случай, когда крупный SUV оценивают не только по внешности.
Гибридная установка и запас хода
В России Esteo V27 предложат с последовательной гибридной установкой Golden REEV. Бензиновый 1,5-литровый турбомотор мощностью 143 л.с. здесь не связан с колесами и работает как генератор. Тяговую часть обеспечивает батарея CATL емкостью 34,3 кВт*ч. В движение полноприводный кроссовер приводят два электродвигателя: передний мощностью 204 л.с. и задний на 252 л.с.
Суммарная отдача системы заявлена на уровне 456 л.с. и 505 Нм. Для батареи предусмотрена интеллектуальная система терморегулирования. Она позволяет использовать гибрид и в российских морозах. На электротяге Esteo V27 проезжает до 120 км по циклу WLTP, а общий запас хода превышает 800 км. Разгон до 100 км/ч занимает 5,9 секунды.
Пока не названы сроки начала живых продаж и подробности возможных изменений комплектаций для российского рынка. Однако старт предзаказов уже дает понятный ориентир по цене и технике. Покупателям предлагают крупный полноприводный гибрид с большим запасом хода и заметным набором оснащения.
Для российских автовладельцев новость важна прежде всего из-за цены и формата модели. Esteo V27 выходит как крупный гибридный кроссовер новой марки, а значит, теперь остается следить за тем, когда машина появится у дилеров и какие версии окажутся в продаже.
Похожие материалы на LadaNews
- LADA Vesta получила климат-контроль и телематику без удорожания
- BYD Da Han: флагманский седан без камуфляжа и с запасом хода 1008 км
- Leapmotor B03X вышел на рынок Европы: цена вдвое выше китайской A10
Источник: Колеса.