Chery iCaur V25 EREV: китайский внедорожник с запасом хода до 150 км

Chery показала iCaur V25 EREV — крупный подзаряжаемый гибридный внедорожник с запасом хода до 150 км на электротяге. Для российской аудитории новость важна прежде всего как пример того, как быстро китайские бренды расширяют линейку крупных SUV. При этом ставка сделана на дальность хода и практичность.

Модель получила угловатый кузов и пятиместный салон. Габариты составляют 4 636 мм в длину, 1 920 мм в ширину и 1 855 мм в высоту. Колесная база — 2 820 мм. Спереди и сзади у машины короткие свесы: 736 мм и 1 080 мм. Именно они помогают сохранить внедорожные пропорции.

Силовая установка построена по схеме EREV. В ее основе лежит 1,5-литровый турбированный двигатель SQRH4J15. Его мощность указана как 115 кВт, а максимальная нетто-мощность — 105 кВт. Энергию хранит литий-железо-фосфатная батарея емкостью 33,679 кВт⋅ч. Ее поставляет Hefei Guoxuan High-Tech.

По данным каталога MIIT, электрический запас хода зависит от версии и составляет 145 или 150 км по циклу WLTC. Расход топлива в том же цикле заявлен на уровне 1,52–1,54 л/100 км. Максимальная скорость — 180 км/ч. Полная масса автомобиля достигает 2 720 кг.

Что известно о возможностях буксировки

Отдельно для Chery iCaur V25 EREV предусмотрен буксировочный пакет. В этом случае угол съезда уменьшается с 24° до 15°, а угол въезда остается на уровне 28°. Снаряженная масса вырастает с 2 221 до 2 240 кг. Зато максимальная разрешенная масса буксировки достигает 1 800 кг.

Такой набор характеристик делает модель заметно практичнее обычного городского кроссовера. С одной стороны, это автомобиль для повседневных поездок. С другой — у него есть запас по тяге и по энергоэффективности. Это пригодится в более тяжелых сценариях использования.

Для покупателей это важный набор параметров: крупный кузов, длинная колесная база, электрический пробег и возможность тянуть прицеп. В итоге Chery iCaur V25 EREV выделяется не только форматом, но и сочетанием характеристик. Здесь ставка сделана именно на универсальность.

Оснащение и что пока не раскрыто

Для модели заявлены 19- или 21-дюймовые колеса с шинами 255/55R19 или 265/45R21. Также у машины есть боковая распашная дверь багажника и внешний отсек для хранения. Среди опций упоминается модуль LiDAR на крыше. Это указывает на подготовку к продвинутым системам помощи водителю.

Кроме того, iCaur V25 EREV может получить вычислительную платформу Horizon Journey 6 с производительностью до 560 TOPS. В таком случае будут доступны автоматическая парковка, навигация на шоссе и помощь в городском движении. Однако серийные комплектации и перечень оснащения пока не опубликованы.

Цены и сроки выхода на рынок в источнике не названы. Для России перспективы появления Chery iCaur V25 EREV также не указаны. Пока это прежде всего технически насыщенная новинка из китайского каталога MIIT, которая показывает, в каком направлении движется сегмент крупных EREV-моделей у Chery.

Похожие материалы на LadaNews

• Xiaomi SkyNomad N90: первый EREV-SUV с запасом хода более 1500 км
• Chery наращивает прибыль: рентабельность китайского автопроизводителя втрое
• Geely Galaxy Cruiser 700: гибридный SUV с 2.0T и 220 км/ч

Источник: CarNewsChina.