BYD возглавил экспорт NEV из Китая в июне 2026 года

BYD в июне 2026 года возглавил экспорт NEV из Китая. По данным China Passenger Car Association (CPCA), компания отправила за рубеж 170 897 автомобилей. Это обеспечило BYD долю 34,2% на рынке. Для экспортного сегмента новых энергетических автомобилей это заметный ориентир.

Следом идет Chery. В июне она экспортировала 73 819 NEV и заняла 14,8% рынка. Затем расположилась Geely Auto: 61 550 машин и 12,3% доли. Tesla China оказалась на четвертой строчке. За месяц компания вывезла 36 171 автомобиль, что соответствует 7,2% рынка.

Если смотреть на динамику, картина у лидеров получилась разной. У BYD экспорт вырос на 98,8% год к году и на 9,6% к маю. У Chery прирост составил 177,8% год к году и 18,3% месяц к месяцу. У Geely Auto рост оказался еще заметнее: плюс 713,2% год к году и плюс 54,6% к маю. Tesla China, напротив, снизила экспорт на 6,5% по сравнению с маем. При этом год к году показатель у нее вырос на 257,6%.

Кто еще вошел в десятку

В топ-10 по экспорту NEV из Китая также вошли SAIC Passenger Vehicle с результатом 30 581 автомобиль, Leapmotor с 21 000 машин, Dongfeng с 15 680, Changan с 15 061, SAIC-GM-Wuling с 12 953 и GWM с 10 469 автомобилями. Таким образом, экспортный рынок NEV в Китае уже давно не сводится к одной-двум маркам.

Кроме того, CPCA отдельно привела статистику по общему рынку экспорта легковых автомобилей. В этом сегменте первое место в июне заняла Chery с долей 21,4%. BYD и Geely тоже показали сильные результаты. Однако точные объемы по этому направлению в материалах не раскрываются.

Что показывает эта статистика

Для рынка такие данные важны как индикатор сил в экспортном сегменте. Обычно крупные объемы означают более заметные производственные возможности и более широкую географию поставок. Поэтому июньский отчет CPCA хорошо показывает, какие бренды сейчас задают темп в китайском экспорте NEV.

В итоге июнь 2026 года закрепил за BYD статус главного экспортера NEV из Китая. Tesla China при этом осталась в первой четверке, несмотря на снижение к маю. Для участников рынка это еще одно подтверждение того, как быстро меняется расстановка сил в китайском экспортном сегменте.

Похожие материалы на LadaNews

• Leapmotor A05s: бюджетный электромобиль показали в Китае
• GWM Wey V8X: новый электрический кроссовер для борьбы за рынок
• Geely Tugella на вторичке стоит дорого из-за «шведской» платформы

Источник: CnEVPost.