Avatr 07L: старт продаж семейного SUV с Huawei ADS 5 8 августа

Avatr объявил дату выхода Avatr 07L: семейный SUV представят и начнут продавать 8 августа в Ханчжоу, в провинции Чжэцзян. Для российской аудитории это прежде всего еще один ориентир по тому, куда движется китайский рынок электрокроссоверов. При этом о перспективах для России данных нет.

Предпродажи модели стартовали 17 июля. Базовая версия Max+ BEV оценена в 249 900 юаней, что примерно соответствует 19,5 млн ₽ по курсу 78,02 ₽ за доллар. Версия Ultra с тремя электромоторами стоит 279 900 юаней, то есть около 21,8 млн ₽. Таким образом, Avatr 07L попадает в конкурентный сегмент электрокроссоверов стоимостью 250 000–300 000 юаней. В этом диапазоне ему придется соперничать, в том числе, с Xiaomi YU7.

Сам Avatr 07L — большой SUV на пять мест. Длина модели составляет 4910 мм, ширина — 1980 мм, высота — 1650 мм. Колесная база равна 2990 мм. По сравнению с обычным Avatr 07 новинка длиннее на 85 мм, а колесная база увеличена на 50 мм. За счет этого производитель делает ставку на более просторный второй ряд и багажник.

Техническая часть у версии Max+ BEV выглядит достаточно серьезно. Здесь установлен задний электромотор мощностью до 305 кВт, или 409 л.с. Разгон с места до 100 км/ч занимает 5,9 секунды. Кроме того, в этой модификации используется батарея CATL Shenxing 5C емкостью 89,33 кВт·ч. Заявленный запас хода по циклу CLTC составляет 725 км. Для семейного SUV это один из ключевых параметров. Именно он часто определяет интерес к модели на старте продаж.

Версия Ultra построена по другой схеме. Здесь применен распределенный трехмоторный полный привод, а разгон до 100 км/ч сокращен до 3,7 секунды. Запас хода по CLTC у этой версии составляет 650 км. Разница между исполнениями заметна не только по цене, но и по характеру. Одна версия делает акцент на запас хода, другая — на более динамичную силовую установку.

При этом обе версии получили систему помощи водителю Huawei Qiankun ADS 5. Это важная часть оснащения, потому что именно такие решения сегодня нередко становятся одним из главных аргументов в классе новых китайских электромобилей. Иными словами, Avatr 07L выходит на рынок не с одной сильной стороной, а сразу с набором понятных для покупателя характеристик.

В итоге Avatr делает ставку на сочетание большого кузова, дальнобойной батареи и продвинутой электроники. Для покупателей это дает два простых ориентира: цена входа и разница между заднеприводной и трехмоторной версиями. А для самого сегмента запуск Avatr 07L лишь подтверждает, что борьба в классе семейных электрокроссоверов становится все жестче.

Похожие материалы на Vavtomotor

• Tank 400: гибридный внедорожник выходит на рынок России с ценой 6,999 млн
• Xiaomi представит первые кроссоверы Sky Nomad N90 Max и N70 Max
• August 5: Maextro запускает продажи двух люксовых MPV

Источник: CnEVPost.